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关于 达喀尔拉力赛 的百科小常识
作为世界顶级赛事和规模最大的洲际拉力赛———达喀尔拉力赛 由法国车手泽利•萨宾创办。自1979年起 每年一届 至今已连续举办了24届。比赛从法国巴黎出发 横越欧洲和非洲最后到达达喀尔 整个赛程超过1万公里。因为多半是在一望无际的撒哈拉沙漠中进行 也被称为挑战“撒哈拉死亡地带”的拉力赛。车手们要经过砾石、泥泞、公路、沙漠等各种路段 更要经受地理跨度、温差骤变的“折磨” 最后能够赛完全程的赛车常常不足参赛车辆的二分之一。因此 达喀尔拉力赛堪称挑战赛车性能以及人类体能和意志极限的运动。缘至1977 年 法国人沙宾(Thierry Sabine)因参加「阿必尚(西非象牙海岸)尼斯(法国南部)拉力赛」 在利比亚的沙漠中迷途 他在克服沙漠的恶劣环境奇迹生还后 决心举办一项横跨欧非的拉力赛 带领世人一窥撒哈拉沙漠之美 于是在翌年(1978 年)创办了「巴黎─达喀尔大赛」 从此这项每年从南欧贯穿北、西非的赛事就像一块磁铁一样 吸引无数好手参加 也成为全球越野赛车界的一项传奇 和越野赛事中的最大考验。
「荒远的沙漠」、「挑战的地形」、「壮丽的景观」是巴黎达喀尔大赛最强调的比赛传统。这个传统从第一届一脉相承 1978 年 一百多部汽、机车从巴黎铁塔附近的Tro-cadero广场出发 一路从北非的阿尔及利亚深入位于撒哈拉沙漠边缘的尼日、马利、上伏塔 一直开到大西洋岸的塞内加尔首都达卡 全程超过10000公里。
创始者 (泽利•萨宾Thierry Sabine)
自1979年 法国的一些崇尚「泽利•萨宾(Thierry Sabine)」和他的精神的冒险者们发起的第一次赛程起 至今已过去了将近四分之一个世纪。「巴黎-达喀尔」 从由一群冒险者发起的业余赛会 随着参赛者每年不断增加 现已成为世界上最有名的越野赛。以非洲撒哈拉沙漠为舞台的「巴黎-达喀尔」
■ 「巴黎-达喀尔」之起源
"我可带你一起去敲击冒险之门 但打开这扇向命运挑战之门的是你自己"
(打开冒险之门的是你自己 如果你愿意我可带你一起去。)
"对于参加的人来说 这是一项挑战对于没参加的人来说 这是一个梦想。"
这是「巴黎 - 达喀尔」的创始者 (泽利•萨宾Thierry Sabine) 所说的。
出身于诺曼底的一家富裕的医生家庭的泽利•萨宾(Thierry Sabine) 当时是活跃在法国国内的业余赛车场上的一名业余赛车手。萨宾曾于1976年驾驶摩托车参加了第二次「阿比让～尼斯」(从非洲科特迪瓦的首都阿比让～法国南部尼斯的行程约为10 000的难以致信的赛事)拉力赛。赛程途中为利比亚的沙漠所征服。当他在山中徘徊不前 濒临绝境之时 为主办者的直升飞机所救脱险。此拉力赛也于这一年为止告终。但次此的体验 据说成为萨宾决定筹划「巴黎-达喀尔」拉力赛的重要原因。
为了筹办「巴黎-达喀尔」 萨宾征集帮手 寻找赞助 并制订比赛规程和测量系统。而更困难的则是随着拉力赛的进行而必须组织的人员运送工作 以及需要取得的赛程经过的国家和地区的通行许可等。对于萨宾(Thierry)来说 这一切的一切都是从零开始。当时他只有28岁。
细数达喀尔历史悲剧 52个生命离我们远去
2007.01.10 20:47
每一年的达喀尔拉力赛 伴随着激烈精彩的赛事的同时 总有一些悲情的色彩挥之不去 今年也不例外。随着昨天南非的摩托车手西蒙·埃尔默的以外身亡 在达喀尔的历史上 已经有52个生命离我们远去。
在达喀尔赛事声名远播的同时 请不要忘记这些再也回不去的英雄：
2007年1月09日 南非的车手西蒙(Elmer Symons)在比赛中不幸坠车生亡。
2006年1月13日 一位10岁的非洲儿童在穿越赛段经过的道路时被汽车组的402号赛车撞倒身亡。
2006年1月09日 澳大利亚车手安迪-科尔德考特(Andy Caldecott)因遭受致命的颈部受伤而身亡
2005年 佩雷斯在车祸后去世 梅奥尼猝死 两名比利时摩托车手身亡 5岁女孩车轮下丧生。
2003年 法国籍导航员布鲁诺-考维与尼伯特所驾驶的赛车与巨石相撞 考维当场死亡。
2001年 第一赛段中 一名途经的民用车辆与一辆拉力赛运输车相撞 民用车司机当场身亡。10天后 机械师维尔格内斯死于一次撞车事故。
1998年 在毛里塔尼亚 一辆参赛车辆与当地出租车相撞 四人死亡 三人重伤。
1997年 法国业余车手勒杜克不幸身亡。
1996年 法国卡车手戈根在第五赛段踩上地雷 被炸身亡。24岁的西班牙车迷托马斯-乌尔皮在跟随比赛过程中遭遇严重车祸 抢救无效死亡。一个几内亚小女孩也在一起摩托车事故中身亡。
1994年 宝马车队59岁的比利时车手米歇尔-桑森从摩托车上摔落 不治身亡。
1992年 1989年摩托车组冠军获得者、法国天才车手拉莱驾驶的赛车与赛事医疗车相撞身亡。一名塞内加尔小伙子被一辆参赛车轧死。
1991年 两位法国卡车手索尼拉克和博格奥伊斯在第二赛段临近终点时相撞 同时丧命。
1990年 法国卡车手卡巴内遭遇枪击身亡。芬兰记者萨尔米登遭遇事故身亡。
1988年 在达喀尔诞生十周年之际 六人死于非命。
1987年 法国药剂师亨利·毛伦被赛车轧死。
1986年 日本摩托车手金子康夫在法国南部死于车祸。此外 一架直升机在马里上空遭遇空难 机上五人无一人生还。其中包括达喀尔拉力赛的创始人和组织者泽利·萨宾。意大利人马里奥尼在最后一个赛段从摩托车上摔下 抢救无效死亡。
1985年 一名尼日利亚少女被赛车轧死。
1984年 一名妇女被赛车撞死。
1983年 法国摩托车手皮内乌在机场被杀。
1982年 一辆参赛卡车翻车 记者乌尔苏拉-泽茨施丧生。荷兰摩托车手奥斯特胡伊斯失踪。一位马里男孩死于赛车车轮下。
1981年 记者托马索和三位技师被杀害。
1979年 一名摩托车手意外死亡。
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