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关于 飞度 的百科小常识
飞度（Fit） 在欧州市场上又名JAZZ 是最受欢迎的小型车之一 2002年仅在日本本土就卖出了25万辆 截止到目前为止 在全球已累计销售85万辆。飞度来到国内 外型上似乎并没有作太多的妥协来专门讨好国人的审美观 虽然广本引进的是更容易被接受的三厢版 但这仍是一款造型另类的小车。小巧的前脸上没有过多的装饰 只有前冷却格栅一 根宽大亮条 前后保险杠、室外后视镜与车身同色 再加上简洁的线条 很是质朴。
飞度的后备厢给人的感觉比例失调 一度成为国人诟病的焦点 不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29 而且提供了500L的后备厢容积 甚至超过了不少的中级车。注重功能和实用才是飞度的卖点。
飞度秉承了本田公司的“MM”(Man Maximum;Mechanism Minimum）设计理念 采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”。所以 飞度的内部空间表现一流 没有丝毫的局促感 短前鼻使车厢有了更大的空间 不过这也产生了一个问题 就是A柱在转向时有视线盲点 需要注意。值得一提的是飞度突破性地将油箱放在全车中部的前排座椅底下 取代传统位于后座底下的设计 所以后备厢的容积达到了惊人的500L。 同时给后排提供了更多的变化机会。
曾有朋友对中置油箱很不放心 后来笔者实车考察了一番 发现飞度的油箱真的是有一部分是裸露在外面的。不过现在也没有听说过飞度的油箱出过什么问题 大概是杞人忧天了。
飞度配置的发动机是i-DSI直列四缸8气门型式发动机 采用了i-DSI智能双火花塞顺序点火系统 每汽缸有两个火花塞对角布置。发动机最大功率为60千瓦／5700转／分 峰值扭矩输出在２800转／分时即可实现116牛·米的输出。输出效率比同排量的其他一些小型车的功率要高一些 但1.3升的小车是不能对其动力输出及加速有太多奢求的。
驾驶飞度是一件轻松的事 转向轻巧到位 底盘很扎实 整体性不错。过弯时 路面感不算太清晰 但方向的指向比较到位 没有拖泥带水的感觉。 整套悬挂系统的调样感觉中性偏软 舒适性牺牲了一些驾驶时的路感。对震荡的过滤还是比较有效的 减震快速 余震少。在大角度切弯时车体有较明显的侧倾 但尾部的校正比较及时。随着车速的提高 飞度的噪音也明显起来 这是本田需要继续努力的地方。
总的来说 飞度是一款不错的平民级小车 价格也十分诱人 是个不错的选择。
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